{"id":124940,"date":"2022-12-12T19:47:50","date_gmt":"2022-12-12T19:47:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=124940"},"modified":"2022-12-12T19:47:52","modified_gmt":"2022-12-12T19:47:52","slug":"la-marcha-de-los-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=124940","title":{"rendered":"La marcha de los camioneros"},"content":{"rendered":"\n

Por Oscar D\u00edaz Salazar<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

De buen tama\u00f1o (longitud) fue el desfile de camiones, tractocamiones, y veh\u00edculos de carga pesada, que recorrieron las calles de Reynosa para protestar por el trato que reciben de los autoridades de tr\u00e1nsito (vialidad), y por la pretensi\u00f3n de aplicarles un cobro por circular en la ciudad. La aplicaci\u00f3n de tarifas por transitar en la marcha urbana, para los veh\u00edculos de carga, ya fue aprobada por el Cabildo, y esta misma semana se valida (o no) en el Congreso del Estado.<\/p>\n\n\n\n

Entiendo que los incentivos (negativos y monetarios) son instrumentos que tiene la autoridad para buscar el bien colectivo, aunque en esa b\u00fasqueda del bienestar de las mayor\u00edas, se limite a las minor\u00edas, en este caso a los transportistas, choferes y propietarios de veh\u00edculos de carga pesada que, de autorizarse el cobro, tendr\u00e1n que limitar su ingreso a la ciudad o pagar por hacerlo.<\/p>\n\n\n\n

En defensa de la medida ya aprobada por el Ayuntamiento, puedo recordarles el caso del derrame de hidrocarburos, – di\u00e9sel o g\u00fcachicol – que hace un par de a\u00f1os se present\u00f3 en las calles de la colonia Virreyes, Country y Ribere\u00f1a, originada por una fuga de un tanque cisterna (pipa), de las muchas que dejaban abandonadas en la v\u00eda p\u00fablica y que eran propiedad de una empresa que tiene sus oficinas en la colonia Virreyes.<\/p>\n\n\n\n

Son frecuentes los casos, y se observan por toda la ciudad, de choferes de trailers, camiones, camiones de volteo, auto tanques, y veh\u00edculos diversos de carga, pasaje y usos especiales, que estacionan esos veh\u00edculos grandes en las calles de colonias populares, de clase media e incluso residenciales.<\/p>\n\n\n\n

Considero que se deben emprender acciones para beneficio colectivo, de las mayor\u00edas por encima de las minor\u00edas. Repruebo que se dicten instrucciones y se gobierne con prop\u00f3sitos recaudatorios. Repruebo los abusos de la autoridad.<\/p>\n\n\n\n

Respeto, valoro y soy consciente de la importancia del transporte de mercanc\u00edas y personas. Reconozco la valiosa labor de choferes, administrativos, personal de log\u00edstica y empresarios del autotransporte.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n reconozco las razones del gobierno municipal y su derecho (y obligaci\u00f3n) de cuidar el patrimonio colectivo, las calles, las banquetas, la movilidad urbana, la limpieza de las calles.<\/p>\n\n\n\n

Cuando se busca modificar el status quo, cuando se pretenden cambiar las cosas, se rompen los equilibrios y se genera malestar en los sectores afectados. Eso es lo que ocurre hoy en Reynosa. Y eso no necesariamente es malo. Esperemos que el proceso termine bien, que en el estira y afloja, prevalezca el inter\u00e9s colectivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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