M\u00e9xico l\u00edder mundial de la industria automotriz con producci\u00f3n de 16 millones 658 mil 438 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 23 empresas en actual administraci\u00f3n federal.
\nExportaciones de 14 millones 660 mil 272 veh\u00edculos y camiones ligeros de 13 marcas y 77 modelos altamente demandados en mercado externo por 157 pa\u00edses del mundo.
\nInvestigaci\u00f3n Especial, Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram.- La pol\u00edtica econ\u00f3mica del Programa de la Zona Libre de la Frontera Norte y el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC), contribuyeron a convertir nuestro pa\u00eds en potencia mundial de la industria automotriz como resultado de las exportaciones de 14 millones 660 mil 272 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 13 marcas y 77 modelos altamente demandados en el mercado externo por 157 de los principales pa\u00edses del mundo, mismos que se han producido y comercializado en M\u00e9xico durante la actual administraci\u00f3n federal del 1\u00ba. de diciembre de 2018 al 31 de octubre del 2023.<\/p>\n
La rentabilidad del comercio exterior se demuestra y comprueba plenamente al obtener un valor econ\u00f3mico que ascendi\u00f3 a 4 billones 865 mil 452.55 millones de d\u00f3lares equivalente a 2 mil 758.19 millones de d\u00f3lares diarios en actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal, resultando el mayor saldo superavitario acumulado en la historia por 106 mil 935.15 millones de d\u00f3lares en la balanza comercial no petrolera, producto del efecto multiplicador de cada 7.58 pesos del Impuesto General de Importaciones (IGI) se generaron 92.42 pesos de ingresos federales por impuestos y derechos tributarios federales, destacando la venta al mercado externo de la industria automotriz altamente rentable al exportar el m\u00e1ximo nivel desde el siglo pasado hasta el presente milenio del 88.01 por ciento de la producci\u00f3n nacional, generar mayores empleos estables y mejor remunerados, captar mayores divisas y contribuir con el mayor saldo superavitario alcanzado del comercio exterior.<\/p>\n
M\u00e9xico se caracteriza por registrar un r\u00e9cord del ingreso p\u00fablico federal por 28 billones 943 mil 149.97 millones de pesos y equivale a una captaci\u00f3n promedio de 16 mil 407.68 millones de pesos diarios.<\/p>\n
La mayor\u00eda de pa\u00edses y territorios del mundo mantienen cerradas parcial o totalmente sus fronteras con motivo de la continuidad del continuidad del conflicto b\u00e9lico entre Ucrania y Rusia, la tensi\u00f3n China-Taiw\u00e1n, la anexi\u00f3n a Rusia de cuatro territorios de Ucrania: Donetsk, Lugansk, Jers\u00f3n y Zaporiyia,ylos lanzamientos de misiles bal\u00edsticos de Corea del Norte que alertaron la evacuaci\u00f3n de Aomori y Hokkaido en Jap\u00f3n y el intercambio con Corea del Sur, la represi\u00f3n social en Per\u00fa, los intentos golpistas en Brasil, las amenazas de invasi\u00f3n de los Estados Unidos y los conflictos armados entre israel\u00edes y palestinos, mientras que por primera vez en M\u00e9xico la actividad econ\u00f3mica esencial de la industria automotriz registr\u00f3 un crecimiento real anualizado de 35.77 por ciento en la producci\u00f3n, siendo de tres d\u00edgitos en Nissan 116.7, dos d\u00edgitos en Volkswagen 86.5, Honda 85.4, Stellantis que se integra por Chrysler y Fiat 47.4, BMW Group 42.1, General Motors 35.7, Mazda 30.5, JAC 10.7, un d\u00edgito en KIA 1.1 y 1.0 Toyota, logrando demostrar y comprobar mi quincuag\u00e9sima novena prospectiva ininterrumpidamente.<\/p>\n
La reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y el incremento del consumo en M\u00e9xico, permiti\u00f3 con el crecimiento porcentual anualizado de dos d\u00edgitos 22.76 en las ventas al p\u00fablico en el mercado interno de 5 millones 609 mil 270 veh\u00edculos ligeros en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal, destacando con tres d\u00edgitos en las marcas Bentley 200.0, Volkswagen 123.0, dos d\u00edgitos en Nissan 76.2, Audi 72.8, Chirey Motor y Omoda 70.4, Volvo 62.5, SEAT 51.1, Subaru 50.0, Land Rover 45.0, BMW Group con BMW y Mini 39.2, Toyota 25.5, JAC 25.5, Mazda 23.9, General Motors 21.9, Ford Motor 15.7, Hyundai 12.8, Porsche 11.0, un d\u00edgito en Honda 9.1, Lexus 7.1, MG Motor 4.6, MOTORNATION que incluye las marcas BAIC, JMC y CHANGAN 3.8, KIA 2.7 y 2.0 Suzuki.<\/p>\n
Es importante destacar los incrementos porcentuales anualizados de 18.11 en las exportaciones de veh\u00edculos ligeros, destacando las siguientes marcas: BMW Group 154.1, Honda 59.5, Nissan 56.4, Volkswagen 43.0, Ford Motor 26.8, Mazda 13.4, Toyota 11.4 y 9.8 General Motors.<\/p>\n
M\u00e9xico se ha convertido en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal en el principal exportador de autom\u00f3viles y camiones ligeros con destino a 157 pa\u00edses del mundo, destacando los siguientes de Am\u00e9rica: Anguila, Antigua y Barbuda, Argentina, Aruba, Bahamas, Barbados, Belice, Bolivia, Brasil, Canad\u00e1, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, Curazao, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Guadalupe y Dependencias, Guatemala, Guyana Francesa, Hait\u00ed, Honduras, Islas Caim\u00e1n, Islas V\u00edrgenes (Estados Unidos), Islas V\u00edrgenes (Reino Unido), Jamaica, Martinica, Nicaragua, Panam\u00e1, Paraguay, Per\u00fa, Puerto Rico, Rep\u00fablica Dominicana, Santa Luc\u00eda, Surinam, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela.<\/p>\n
Las exportaciones mexicanas a los pa\u00edses de Asia: Arabia Saudita, Armenia, Azerbaij\u00e1n, Bahrein, Bangladesh, Brunei Darussalam, China, Corea del Sur, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Filipinas, Hong Kong, India, Indonesia, Irak, Israel, Jap\u00f3n, Jordania, Kazajst\u00e1n, Kuwait, L\u00edbano, Malasia, Mongolia, Myanmar, Nepal, Om\u00e1n, Pakist\u00e1n, Qatar, Singapur, Tailandia, Taiw\u00e1n, Uzbekist\u00e1n, Vietnam y Yemen.<\/p>\n
M\u00e9xico destaca por las exportaciones de la industria automotriz a los siguientes pa\u00edses de Europa: Alemania, Austria, B\u00e9lgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Espa\u00f1a, Estonia, Federaci\u00f3n Rusa, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Hungr\u00eda, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Macedonia, Malta, Moldavia, Noruega, Pa\u00edses Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rep\u00fablica Checa, Reuni\u00f3n, Rumania, Serbia, Serbia y Montenegro, Suecia, Suiza, Turqu\u00eda y Ucrania.<\/p>\n
Las exportaciones de la industria automotriz de M\u00e9xico se realizan a los siguientes pa\u00edses de \u00c1frica: Angola, Argelia, Brukina Faso, Camer\u00fan, Costa de Marfil, Djibouti, Egipto, Etiop\u00eda, Gab\u00f3n, Gambia, Ghana, Guinea, Isla Reuni\u00f3n, Kenia, Madagascar, Mauricio, Mauritania, N\u00edger, Nigeria, Ruanda, Senegal, Sud\u00e1frica, Territorios Franceses de Ultramar, T\u00fanez y Zimbabwe.<\/p>\n
Los pa\u00edses de Ocean\u00eda donde se exportan autom\u00f3viles desde M\u00e9xico son los siguientes: Australia, Guam, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda y Polinesia Francesa.<\/p>\n
En M\u00e9xico se han producido 16 millones 658 mil 438 autom\u00f3viles y camiones ligeros de 14 marcas y 114 modelos con un promedio de 9 mil 281 unidades diariamente en la actual administraci\u00f3n p\u00fablica federal, mismos que se han ensamblado en 23 complejos productivos de veh\u00edculos ligeros y motores que se encuentran distribuidos en 12 entidades federativas y 11 plantas armadoras de veh\u00edculos pesados y motores a di\u00e9sel, cuentan con presencia en 8 estados de la Rep\u00fablica Mexicana.<\/p>\n
Con la industria automotriz se generan impactos en 157 actividades econ\u00f3micas del pa\u00eds, de las cuales 84 corresponden a la industria manufacturera y 73 a comercio y servicios.<\/p>\n
En 24 estados se tienen presencia de empresas proveedoras fabricantes de autopartes y se reintegraron directamente m\u00e1s de 1 mill\u00f3n 950 mil trabajadores en todas las ramas econ\u00f3micas de la industria automotriz.<\/p>\n
M\u00e9xico estableci\u00f3 el compromiso en el Foro de las Principales Econom\u00eda sobre Energ\u00eda y Clima de alcanzar la meta del 50.0 por ciento de la producci\u00f3n nacional de cero emisiones en la industria automotriz al cierre del 2030.<\/p>\n
Con el prop\u00f3sito de avanzar en la contribuci\u00f3n a reducir la contaminaci\u00f3n ambiental y apoyar el equilibrio ecol\u00f3gico en el transporte urbano y carga pesada, autobuses de pasajeros y tur\u00edsticos, servicios de renta y transporte de alquiler, se han puesto en circulaci\u00f3n 186 mil 508 veh\u00edculos en M\u00e9xico, de los cuales se clasifican en h\u00edbridos 84.77 por ciento, veh\u00edculos h\u00edbridos plugin 7.82 por ciento y el\u00e9ctricos 6.41 por ciento en las 32 entidades federativas con un promedio de 106 unidades ecol\u00f3gicas nuevas en circulaci\u00f3n diariamente durante la presente administraci\u00f3n federal, mismas que se encuentran en operaci\u00f3n por entidades federativas en el siguiente orden de importancia: Ciudad de M\u00e9xico, Estado de M\u00e9xico, Jalisco, Nuevo Le\u00f3n, Michoac\u00e1n de Ocampo, Puebla, Guanajuato, Sinaloa, Veracruz de Ignacio de la Llave, Quer\u00e9taro de Arteaga y Baja California, superando a los registrados en los \u00faltimos 36 a\u00f1os por las administraciones de Miguel de la Madrid Hurtado, Carlos Salinas de Gortari, Ernesto Zedillo Ponce de Le\u00f3n, Vicente Fox Quezada, Felipe Calder\u00f3n Hinojosa y Enrique Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n
La electromovilidad en M\u00e9xico, se llevan a cabo en la Planta de Bater\u00edas El\u00e9ctricas de BMW con una inversi\u00f3n de 1 mil millones de d\u00f3lares; la Gigaf\u00e1brica 6 de Tesla orientada al ensamblaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, partes de autom\u00f3vil y bater\u00edas de ion de litio, contando con una inversi\u00f3n de 5 mil millones de d\u00f3lares; a la que se suman General Motors, Ford, Audi, Zacua, Volkswagen y Bombardier Recreational Products, lo que permitir\u00e1 al pa\u00eds mantenerse como una de las principales potencias en la industria automotriz a nivel mundial.<\/p>\n
Las empresas coreanas como Posco, Kia, Inzi, Samsung, LG, Speco, Pantech, Nieco, Hyundai, Dyos, Kepco y otras han invertido m\u00e1s de 8 mil 475 millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de plantas y f\u00e1bricas en M\u00e9xico.<\/p>\n
En la actual administraci\u00f3n federal se logr\u00f3 reposicionar a M\u00e9xico en la Primera Potencia Mundial en exportaciones automotrices con destino a los Estados Unidos que superaron a Jap\u00f3n, Canad\u00e1, Alemania y Corea del Sur; y S\u00e9ptima Potencia Mundial en valor econ\u00f3mico de exportaciones de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC) superando a Italia, B\u00e9lgica, Singapur, Francia, Hong Kong, Canad\u00e1, China Taip\u00e9i, Reino Unido, Suiza, India, Espa\u00f1a, Australia, Brasil y Vietnam, cuya prospectiva continuar\u00e1 ampli\u00e1ndose a fin de acumular un Efecto Multiplicador del Comercio Exterior en el Ingreso P\u00fablico Federal o Teorema Heckscher-Ohl\u00edn-Samuelson-K\u00e1ram (H-O-S-K) de 5 billones 070 mil 520.45 millones de pesos en 2023 y 6 billones 084 mil 624.54 millones de pesos en 2024, convirti\u00e9ndose el comercio exterior en la principal fuente de ingresos tributarios directos, mismos que se fortalecen con motivo de las m\u00faltiples ventajas comparativas, competitivas, estrat\u00e9gicas, geogr\u00e1ficas, reapertura de cadenas de suministro y reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y social que contribuye con el Tratado Comercial M\u00e9xico-Estados Unidos-Canad\u00e1 (T-MEC) al incrementar el volumen y valor de las exportaciones, as\u00ed como continuar aumentando el saldo superavitario de la balanza comercial no petrolera, convirti\u00e9ndose el comercio exterior en la primera fuente de generaci\u00f3n de ingresos federales en la presente administraci\u00f3n p\u00fablica federal y la principal fortaleza de la econom\u00eda mexicana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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