<\/p>\n
El rescate de los puertos de Tampico<\/p>\n
Jos\u00e9 \u00c1ngel Solorio Mart\u00ednez<\/p>\n
La Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) con sede en Tampico, empez\u00f3 a cumplir cabalmente con los ordenamientos para lo cual fue creada: una empresa de car\u00e1cter p\u00fablico, encargada de la planeaci\u00f3n, programaci\u00f3n, desarrollo, uso, aprovechamiento y explotaci\u00f3n del puerto en concesi\u00f3n.
\nEmpez\u00f3 a meter mano, y orden a las concesiones de puertos en Tamaulipas.
\nHace unos d\u00edas, localiz\u00f3 la actitud privatizadora de algunas empresas que se niegan a operar en apego a los reglamentos que norman el acto concede a organizaciones privadas el uso de la infraestructura portuaria.
\nUno de esos negocios, es la compa\u00f1\u00eda, Tampico Terminal Mar\u00edtima, S.A. de C.V.
\nEste corporativo, sinti\u00e9ndose en la \u00e9poca del galopante neoliberalismo, por maniobras legaloides y seguramente apoyada por la red pervertida del Poder Judicial \u2013ha interpuesto varios amparos para alargar la cobertura de sus resposabilidades\u2013, se niega a pagar adeudos millonarios: casi 200 millones de pesos, es el monto del adeudo con intereses que ese concesionario tiene con ASIPONA.
\nO lo que es lo mismo: con el gobierno federal y los mexicanos.
\nLos antecedentes del penoso caso son los siguientes:
\nA.- El 29 de mayo del 2019, se licit\u00f3 los muelles 10 y 11, mediante concurso p\u00fablico API\/TAM\/TUM\/01\/19 resultando ganadora la empresa Tampico Terminal Mar\u00edtima, S.A. de C.V.
\nB.- Del contrato anterior se derivaron cinco obligaciones de pago conforme a su contrato:
\n1.- CUOTA INICIAL, la cual debi\u00f3 de cubrirse en una sola exhibici\u00f3n a la firma del contrato de Cesi\u00f3n Parcial de Derechos previo al inicio de las operaciones de la terminal cesionada.
\n2.- Una CUOTA FIJA mensual establecida de acuerdo a las dimensiones del \u00e1rea cesionada.
\n3.- Una CUOTA VARIABLE dependiendo del volumen de operaciones que lleve a cabo la terminal.
\n4.- Una Cuota Variable por almacenamiento de mercanc\u00edas en la terminal Portuaria.
\n5.- Arrendamiento de las bodegas como accesorio de la cesi\u00f3n parcial de Derechos.
\nDe todas las obligaciones anteriores se presume que los adeudos de Tampico Terminal Mar\u00edtima rondan los $132 millones de pesos y eso sin contar los intereses.
\nSin duda: el rescate de los puertos de manos privadas para el Segundo piso de la IV T, es una tarea estrat\u00e9gica. por ello la ASIPONA Tampico que ahora depende de la Secretar\u00eda de Marina decidi\u00f3 suspender las operaciones de la empresa, hasta que cumpla con sus compromisos.
\nLa ASIPONA Tampico, ya inici\u00f3 con esa patri\u00f3tica labor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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