{"id":188568,"date":"2024-08-06T18:03:52","date_gmt":"2024-08-06T22:03:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=188568"},"modified":"2024-08-06T18:03:52","modified_gmt":"2024-08-06T22:03:52","slug":"desde-la-frontera-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=188568","title":{"rendered":"DESDE LA FRONTERA"},"content":{"rendered":"<p>POR PEDRO NATIVIDAD<\/p>\n<p>Los tamaulipecos, resignados, han recibido un nuevo golpe al bolsillo con un aumento de dos pesos en el pasaje del transporte p\u00fablico. Este incremento, justificado por la necesidad de ofrecer un mejor servicio, viene acompa\u00f1ado de la promesa de renovar las unidades, una promesa tan vieja, que nunca se ha cumplido.<br \/>\nLos usuarios del transporte p\u00fablico en el estado, conocedores de esta rutina, ya ni se quejan. Sabe que el incremento es inevitable, y que la promesa de contar con unidades nuevas y dignas es solo eso: una promesa. En realidad, es m\u00e1s probable que sigamos viendo las mismas chatarras que han circulado por a\u00f1os, con la excusa de los concesionarios de que esos dos pesos adicionales apenas alcanzan para alivianarse.<br \/>\nEn medio de esta situaci\u00f3n, ha reaparecido en la escena pol\u00edtica el ex l\u00edder pri\u00edsta y neolaredense, Ramiro Ramos Salinas. Con la voz de quien ya conoce el terreno, Ramos ha sugerido que la Subsecretar\u00eda del Transporte deber\u00eda depender de la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (SEDUMA), en lugar de la Secretar\u00eda General de Gobierno, como ocurre actualmente. Su argumento: solo as\u00ed se podr\u00e1 garantizar una verdadera modernizaci\u00f3n del servicio.<br \/>\nCabe recordar que Ramiro Ramos fue Subsecretario del Transporte durante la administraci\u00f3n de Egidio Torre Cant\u00fa, y fue en ese tiempo cuando surgieron las primeras promesas de un transporte p\u00fablico de primer mundo en Tamaulipas. Ramos presum\u00eda que los autobuses ser\u00edan nuevos, equipados con aire acondicionado, accesibles para personas con discapacidad, y que incluso se construir\u00edan paradas de primer nivel. En ciudades como Nuevo Laredo, se puso en marcha un autob\u00fas con aire acondicionado, una especie de muestra de lo que podr\u00eda venir. Pero como era de esperarse, la modernizaci\u00f3n s\u00f3lo dur\u00f3 unas semanas; el aire acondicionado se descompuso, las ventanas se volvieron a abrir y el \u00abtransporte de primer mundo\u00bb tan anunciado, nunca lleg\u00f3.<br \/>\nCon Cabeza de Vaca, fue lo mismo, otro gobernador que prometi\u00f3 modernizar al transporte p\u00fablico, tambi\u00e9n se dec\u00eda que habr\u00eda camiones modernos, nuevos, con todas las tecnolog\u00edas, incluso se hicieron algunas paradas modernas, pero al final, el pretexto fue que los concesionarios primero quer\u00edan que les pavimentaran perfectamente, sin ni un bache, las calles de las rutas, algo que los gobiernos municipales no hicieron y por ello tampoco hubo camiones modernos y las chatarras siguieron funcionando.<br \/>\nEl ciclo parece interminable, y mientras tanto, los tamaulipecos contin\u00faan pagando m\u00e1s por un servicio que sigue siendo el mismo, atrapados en un eterno retorno de promesas incumplidas y decepciones recurrentes. \u00bfCu\u00e1nto m\u00e1s tendremos que esperar para ver un verdadero cambio en el transporte p\u00fablico de Tamaulipas? La respuesta, desafortunadamente, parece estar tan lejos como las soluciones reales que tanto necesitamos.<\/p>\n<p>RUTAS MUNICIPALES, UNA OPCI\u00d3N DE CARMEN LILIA<br \/>\nEn la m\u00e1s reciente conferencia de prensa, la alcaldesa de Nuevo Laredo, Carmen Lilia Canturosas, puso sobre la mesa uno de los temas m\u00e1s urgentes y sensibles para los ciudadanos: el transporte p\u00fablico. Aunque este es un tema que tradicionalmente ha estado bajo la jurisdicci\u00f3n del estado, la alcaldesa ha decidido no quedarse de brazos cruzados y ha iniciado un di\u00e1logo con el gobernador Am\u00e9rico Villarreal para buscar soluciones concretas.<br \/>\nCanturosas ha dejado en claro que, a pesar de que el transporte p\u00fablico no es una competencia municipal directa, su administraci\u00f3n tiene la intenci\u00f3n de intervenir de manera proactiva. Con miras a su pr\u00f3xima gesti\u00f3n, que abarcar\u00e1 del 2024 al 2027, ya est\u00e1 pensando en alternativas que puedan mejorar la calidad de vida de los neolaredenses.<br \/>\nUno de los puntos centrales de su propuesta es la creaci\u00f3n de un convenio entre el gobierno municipal y el estado, que permitir\u00eda a Nuevo Laredo gestionar sus propias rutas de camiones urbanos. Esto no solo ayudar\u00eda a atender la creciente demanda de los usuarios, sino que tambi\u00e9n podr\u00eda renovar un sistema de transporte que, seg\u00fan muchos ciudadanos, ha quedado obsoleto.<br \/>\nLa situaci\u00f3n es compleja. Los concesionarios de las actuales rutas de camiones enfrentan serios desaf\u00edos, principalmente la falta de conductores. El problema radica en que, una vez que los choferes adquieren experiencia en el manejo de los camiones urbanos, son r\u00e1pidamente contratados por empresas de transporte pesado que les ofrecen mejores salarios. Esto deja a los concesionarios en una situaci\u00f3n precaria, incapaces de cumplir con sus obligaciones hacia los usuarios, aunque como dijo la alcaldesa, no es un justificante para que no den el servicio.<br \/>\nAnte este panorama, la propuesta de Carmen Lilia Canturosas cobra especial relevancia. Si los concesionarios no pueden garantizar un servicio adecuado, el municipio podr\u00eda asumir el control de ciertas rutas, asegurando as\u00ed que los ciudadanos tengan acceso a un transporte p\u00fablico eficiente y confiable.<br \/>\nNo se trata solo de una cuesti\u00f3n de administraci\u00f3n, sino de responsabilidad social. Los neolaredenses que dependen del transporte p\u00fablico para llegar a sus trabajos, escuelas o simplemente desplazarse por la ciudad, merecen un sistema que est\u00e9 a la altura de sus necesidades. Caminar largas distancias para encontrar una ruta o esperar interminablemente a un cami\u00f3n que nunca llega no deber\u00eda ser la norma.<br \/>\nLa visi\u00f3n de Carmen Lilia es clara: se trata de hacer lo necesario para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. Si eso implica tomar las riendas del transporte p\u00fablico, entonces es un paso que la administraci\u00f3n municipal est\u00e1 dispuesta a dar\u2026 \u00bfQu\u00e9? \u00bfno?, NOS LEEMOS.<br \/>\nComentarios pedropnatividad@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>POR PEDRO NATIVIDAD Los tamaulipecos, resignados, han recibido un nuevo golpe al bolsillo con un aumento de dos pesos en el pasaje del transporte p\u00fablico. Este incremento, justificado por la necesidad de ofrecer un mejor servicio, viene acompa\u00f1ado de la promesa de renovar las unidades, una promesa tan vieja, que nunca se ha cumplido. 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