{"id":196245,"date":"2024-12-04T20:40:19","date_gmt":"2024-12-05T00:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=196245"},"modified":"2024-12-04T20:40:19","modified_gmt":"2024-12-05T00:40:19","slug":"opinion-economica-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=196245","title":{"rendered":"OPINION ECONOMICA"},"content":{"rendered":"<p>Dr. Jorge A. Lera Mej\u00eda.<\/p>\n<p>Esta semana ser\u00e1n trascendental para la familia Lera-Castellanos. Nos encontramos en Estados Unidos disponi\u00e9ndonos estar presentes en la ceremonia de Graduaci\u00f3n de la \u00abMaestr\u00eda en Cadenas de Suministros\u00bb (Master of Science with a major in Supply Chain Management) por \u00abThe University of Tennessee\u00bb de nuestro hijo Jorge Rodrigo.<\/p>\n<p>La maestr\u00eda Supply Chain desde Tennessee University, tiene la virtud de ser un proyecto acad\u00e9mico empresarial dentro de la zona centro-este del pa\u00eds, donde se moviliza la mayor\u00eda de las mercanc\u00edas de todo Estados Unidos; por ello tendr\u00e9 una experiencia formidable y la oportunidad de conocer sobre los movimientos de carga y descarga para las grandes compa\u00f1\u00edas norteamericanas de clase mundial.<\/p>\n<p>En nuestra agenda de visitas, contamos con algunas entrevistas con profesores investigadores sobre el tema de suministros, log\u00edstica y movilidad para intercambiar experiencias y opiniones, exponiendo los avances que en Tamaulipas hemos logrado para la integraci\u00f3n del \u00abHUB Log\u00edstico y de Movilidad del Noreste de M\u00e9xico\u00bb a trav\u00e9s de la operaci\u00f3n e integraci\u00f3n de los 17 puentes, tres puertos y cinco aeropuertos internacionales de Tamaulipas, donde se avanza para modernizar gran parte de la carga y descarga de comercio exterior del Noreste y del Baj\u00edo mexicano.<\/p>\n<p>Nos proponemos aprovechar esta visita de intercambios acad\u00e9micos, en mi car\u00e1cter de investigador nacional en temas de migraci\u00f3n, remesas y desigualdad econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>Las preguntas principales que abordaremos desde Tennessee ser\u00e1n:<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 modelos de log\u00edstica se pueden aplicar en Tamaulipas, particularmente en el tema de las cadenas de suministros?<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 se espera que suceda en Tamaulipas en temas de movilidad y suministros, para los pr\u00f3ximos a\u00f1os que iniciar\u00e1 la operaci\u00f3n de la Agencia Nacional de Aduanas desde Nuevo Laredo, Tamaulipas?<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 papel y retos afrontar\u00e1 Tamaulipas, en medio de los cambios que vendr\u00e1n en la renegociaci\u00f3n del T-MEC en 2026, dentro del fen\u00f3meno del nearshoring y los ajustes de pol\u00edticas p\u00fablicas del nuevo gobierno de Donald Trump?<\/p>\n<p>RESPUESTAS POSIBLES:<\/p>\n<p>En Tamaulipas, varios modelos de log\u00edstica pueden aplicarse para optimizar las cadenas de suministros:<\/p>\n<p>1) Cl\u00faster Log\u00edstico y de Cadenas de Suministro: Este cl\u00faster busca integrar el sector industrial, proveedores y comunidad para mejorar la competitividad a nivel nacional e internacional. Se enfoca en la colaboraci\u00f3n entre empresas, gobierno e instituciones educativas para fortalecer las cadenas de valor.<\/p>\n<p>2) Log\u00edstica Integral: Implementada por Altamira Terminal Multimodal, este modelo integra servicios, procesos y recursos para optimizar operaciones log\u00edsticas. Se centra en la flexibilidad al cliente, reducci\u00f3n de costos y control de calidad.<\/p>\n<p>3) Nearshoring: Aprovechando la proximidad a Estados Unidos, Tamaulipas se posiciona como un punto clave para empresas que buscan trasladar sus procesos de manufactura a M\u00e9xico, benefici\u00e1ndose de infraestructura avanzada y acceso r\u00e1pido a mercados internacionales.<\/p>\n<p>4) Posici\u00f3n Geogr\u00e1fica Estrat\u00e9gica: Ubicado entre Estados Unidos y M\u00e9xico, Tamaulipas es un punto clave para el comercio internacional, facilitando el intercambio entre Norteam\u00e9rica, Europa y Asia.<\/p>\n<p>5) Infraestructura Avanzada: El estado cuenta con 17 puentes internacionales, carreteras, ferrocarriles, 5 aeropuertos y 3 puertos mar\u00edtimos que mejoran la eficiencia del transporte y la log\u00edstica.<\/p>\n<p>6) Tecnolog\u00eda e Innovaci\u00f3n: Implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda avanzada para el seguimiento en tiempo real de inventarios y mercanc\u00edas, optimizando las cadenas de suministro.<\/p>\n<p>7) Colaboraci\u00f3n Binacional: Proyectos conjuntos con Texas mejoran la competitividad regional, incluyendo ampliaciones en puentes internacionales y desarrollo de parques industriales.<\/p>\n<p>Finalmente, ante la puesta en marcha de la Direcci\u00f3n General de la Agencia Nacional de Aduanas desde Nuevo Laredo Tamaulipas, se podr\u00e1 compactar la integralidad del modelo Log\u00edstico de carga y traslados del principal cruce fronterizo entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n<p>El nuevo modelo de \u00abaduanas de inspecci\u00f3n conjunta en Tamaulipas\u00bb se integran a la log\u00edstica mediante el Programa de Despacho Aduanero Conjunto entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n<p>Este programa permite que las mercanc\u00edas sean revisadas simult\u00e1neamente por autoridades de ambos pa\u00edses en un solo lugar, lo que simplifica los procedimientos aduaneros y fortalece la seguridad nacional.<\/p>\n<p>Ventajas del Programa:<\/p>\n<p>1) Reducci\u00f3n de Costos Log\u00edsticos: Al eliminar la necesidad de inspecciones separadas, se reducen los costos asociados al transporte y manejo de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>2) Agilizaci\u00f3n del Despacho Aduanero: Los tiempos de revisi\u00f3n se eficientizan, permitiendo un cruce m\u00e1s r\u00e1pido y sin filas en puntos estrat\u00e9gicos como el Puente Internacional Starr-Camargo.<\/p>\n<p>3) Optimizaci\u00f3n de Procesos: Se utilizan tecnolog\u00edas no intrusivas para la revisi\u00f3n de mercanc\u00edas, mejorando la eficiencia operativa.<\/p>\n<p>Estas aduanas son fundamentales para el comercio internacional en Tamaulipas, facilitando el intercambio comercial \u00e1gil y seguro entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n<p>COLOF\u00d3N:<\/p>\n<p>Estamos teniendo un \u00abmomento de impasse pol\u00edtico, econ\u00f3mico y social\u00bb de suma importancia. La llegada del presidente electo Donald Trump, a partir del 21 de enero del 2025, est\u00e1 dando augurios y amenazas para la econom\u00eda mexicana, desde la inminente revisi\u00f3n del Tratado de Libre Comercio -TMEC- entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1.<\/p>\n<p>El momento pol\u00edtico est\u00e1 sacudiendo a pa\u00edses como Canad\u00e1, amenazado junto con M\u00e9xico para la posible imposici\u00f3n de aranceles unilaterales desde EE.UU.<\/p>\n<p>La respuesta de Donald Trump, ante la solicitud para reconsiderar la medida arancelaria por el primer ministro Justin Trudeau, fue la propuesta de Trump para que Canad\u00e1 acepte ser el Estado No. 51 de la Uni\u00f3n Americana.<\/p>\n<p>Estos desplantes al estilo de Trump, lo \u00fanico que nos deja es que ya no se gobierna con la raz\u00f3n, se gobierna con ocurrencias populistas.<\/p>\n<p>En el caso de la postura de M\u00e9xico, la presidenta Claudia Sheinbaum ha sido de prudencia y paciencia. Ella ha declarado que se va a reunir con Trump una vez que sea presidente titular, dando anuncios positivos de elaboraci\u00f3n de diagn\u00f3sticos para justificar la participaci\u00f3n de la mano de obra migrante en la econom\u00eda norteamericana.<\/p>\n<p>Este cap\u00edtulo sobre la historia reciente de integraci\u00f3n pol\u00edtica, cultural y comercial de Norteam\u00e9rica, a\u00fan no est\u00e1 terminado, le faltan muchas p\u00e1ginas a la narrativa de los tres pa\u00edses que conforman el mayor tratado comercial del mundo moderno.<\/p>\n<p>Estemos o no de acuerdo, sabemos que el empoderamiento de Donald Trump, pronto se enfrentar\u00e1 a una realidad paralela a la opini\u00f3n propia que el presidente tiene de la verdadera realidad geopol\u00edtica de su pa\u00eds y el papel que M\u00e9xico y los mexicanos jugamos en este partido.<\/p>\n<p>Seguramente vendr\u00e1n grandes debates entre los tres pa\u00edses del T-MEC y al final del camino, se va imponer la raz\u00f3n sobre las ocurrencias del momento, esto en aras del buen entendimiento y de la conformaci\u00f3n de un nuevo estilo de hacer las cosas.<\/p>\n<p>En M\u00e9xico, tambi\u00e9n estamos esperando que se retome la racionalidad pol\u00edtica y el di\u00e1logo institucional, a nadie beneficia qu\u00e9 se sigan destruyendo las instituciones y se privilegien las mayor\u00edas legislativas sobre las minor\u00edas de la oposici\u00f3n. De no ser as\u00ed, caemos en la dictadura de las mayor\u00edas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Levitsky y Ziblatt (Ariel, 2024), la gobernanza neoliberal, el ascenso generalizado de la extrema derecha, la pol\u00edtica de bloques y otras formas de autocracia se est\u00e1n imponiendo en diferentes latitudes del planeta. En \u00abLa dictadura de la minor\u00eda\u00bb, los autores ofrecen un marco te\u00f3rico y aportan ejemplos para comprender el giro autoritario generalizado y explicar c\u00f3mo algunos partidos pol\u00edticos se vuelven contra la democracia.<\/p>\n<p>Para ellos \u00abEl Partido Republicano, dirigido por Donald Trump, as\u00ed como los movimientos de la derecha radical en los pa\u00edses europeos, siempre ha representado a una minor\u00eda pol\u00edtica. Pero a diferencia de los partidos de ultraderecha en Europa, pudo alcanzar la administraci\u00f3n del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dr. Jorge A. Lera Mej\u00eda. Esta semana ser\u00e1n trascendental para la familia Lera-Castellanos. Nos encontramos en Estados Unidos disponi\u00e9ndonos estar presentes en la ceremonia de Graduaci\u00f3n de la \u00abMaestr\u00eda en Cadenas de Suministros\u00bb (Master of Science with a major in Supply Chain Management) por \u00abThe University of Tennessee\u00bb de nuestro hijo Jorge Rodrigo. La maestr\u00eda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":196233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-196245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=196245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196246,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/196245\/revisions\/196246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/196233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=196245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=196245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=196245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}