{"id":206577,"date":"2025-06-18T23:21:56","date_gmt":"2025-06-19T03:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=206577"},"modified":"2025-06-18T23:21:56","modified_gmt":"2025-06-19T03:21:56","slug":"transito-cambia-de-manos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=206577","title":{"rendered":"TR\u00c1NSITO CAMBIA DE MANOS"},"content":{"rendered":"

Cd. Victoria, Tam.-<\/strong>\u00a0Parece asunto de elemental sentido com\u00fan la decisi\u00f3n del Congreso local que preside HUMBERTO PRIETO HERRERA, al reintegrar las tareas de tr\u00e1nsito y vialidad a la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica del Estado, tras aprobarse la iniciativa presentada por dos diputados de mayor\u00eda,<\/p>\n

Ambos de la bancada guinda. El ingeniero MARCO ANTONIO GALLEGOS, representante del distrito 04 de Reynosa y el contador ISIDRO VARGAS FERN\u00c1NDEZ, quien lleg\u00f3 por el distrito 12 de Matamoros.<\/p>\n

Entre sus argumentos figura el objetivo de modernizar el marco jur\u00eddico en materia de movilidad y fortalecer la actuaci\u00f3n de las autoridades en seguridad vial, buscando \u201cun modelo de gesti\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil, coordinado y eficaz\u201d, trasladando ahora la responsabilidad al terreno del general secretario SERGIO CH\u00c1VEZ GARC\u00cdA.<\/p>\n

Asuntos como vigilancia, operativos, cumplimiento de normas y aplicaci\u00f3n de infracciones, seg\u00fan dicen, con apoyo \u201cde herramientas tecnol\u00f3gicas\u201d y la vieja promesa de simplificar \u201cprocesos y tr\u00e1mites.\u201d<\/p>\n

Participan en ello otras secretar\u00edas como (1) la General de Gobierno en regulaci\u00f3n del transporte p\u00fablico, (2) Finanzas en expedici\u00f3n de licencias digitales y control del registro vehicular, incluyendo (3) Desarrollo Urbano en planeaci\u00f3n del espacio vial.<\/p>\n

\u00bfMODERNIDAD EN CURSO?<\/strong><\/p>\n

Entre dichas herramientas tecnol\u00f3gicas, estar\u00eda pendiente precisar a qu\u00e9 se refieren con eso de la \u201clicencia de conducir electr\u00f3nica\u201d, que seg\u00fan nuestro ver y entender ya se procesa, imprime y entrega mediante mecanismos digitales, desde hace algunas d\u00e9cadas.<\/p>\n

Lejanos est\u00e1n los tiempos en que la credencial de manejo se otorgaba en cartoncillo vulgar, con sello, firma y fotograf\u00eda de ovalito, no siempre pegada con goma, a veces grapada.<\/p>\n

Misma que el conductor deb\u00eda llevar con la severa advertencia de \u201csin lentes, la frente despejada\u201d y (como estaba de moda la gre\u00f1a en varones) \u201ccon las orejas visibles\u201d.<\/p>\n

Luego llegaron las m\u00e1quinas de fotocredencializaci\u00f3n (palabra largu\u00edsima) que no solo emiten licencias de tr\u00e1nsito, sino todo tipo de identificaciones, para oficinas p\u00fablicas y empresas privadas; unas para cargar en la cartera, otras con formato de gafete, colgadas al cuello. De aqu\u00ed la duda, \u00bfcu\u00e1l ser\u00e1 esta vez la novedad en las referidas licencias digitales?<\/p>\n

Se habla tambi\u00e9n de mecanismos automatizados para pruebas de alcoholimetr\u00eda. Palabra, esta \u00faltima, que en buen espa\u00f1ol se refiere al proceso t\u00e9cnico empleado para medir la cantidad de licor que un conductor carga entre pecho y espalda. Alude, pues, al mecanismo.<\/p>\n

Lo cual no reemplaza al t\u00e9rmino m\u00e1s conocido de alcoholemia, frecuentemente aludido por los colegas de nota roja. Mismo que hace referencia al resultado de dicha medici\u00f3n. El nivel de embriaguez, a partir del cual la autoridad adopta las decisiones conducentes.<\/p>\n

DE HERODES A PILATOS<\/strong><\/p>\n

Por igual son de inter\u00e9s los temas como la expedici\u00f3n de placas para personas con discapacidad y un detalle muy importante, que ojal\u00e1 y deveras se cumpla. La cancelaci\u00f3n de licencias a infractores reincidentes o pillados en faltas graves al reglamento.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 fallaron los ayuntamientos?\u2026 Bueno, no es la primera vez que les quitan esta facultad. De hecho, las oficinas de Tr\u00e1nsito han ido y venido entre la autoridad estatal y municipal, desde mediados del siglo veinte.<\/p>\n

Con aire de nostalgia, hace tiempo record\u00e9 aqu\u00ed la \u00e9poca en que los agentes de tr\u00e1nsito se hac\u00edan presentes ante cualquier problema de vialidad, por menor que fuera. Desde embotellamientos a la salida de las escuelas, hasta incidentes de la gravedad que fueran, choques, atropellamientos o la ca\u00edda de un \u00e1rbol.<\/p>\n

En patrulla o en moto, eran oficiales proactivos, serviciales, siempre alertas para prestar apoyo al ciudadano, conductor o transe\u00fante, por igual. Pero luego fueron desapareciendo del paisaje urbano.<\/p>\n

Se les ve\u00eda (se les ve) muy concentrados en las vialidades r\u00e1pidas donde tienen detectado el paso de camiones for\u00e1neos y transportes de carga, para la consabida faena de prender la sirena, marcar el alto, pedir toda suerte de documentos y (por supuesto) llegar al arreglo.<\/p>\n

Algunos suelen cargar esas bolsitas rectangulares de vinil con cierre, cuya repentina apertura es una invitaci\u00f3n a la d\u00e1diva, el cobro de peaje, para que el chofer pueda seguir su camino. Ello, bajo la amenaza de arruinarle el d\u00eda y remitirlo al corral\u00f3n, donde las multas son de infarto. \u00a1El dinero o la gr\u00faa!\u2026<\/p>\n

HONRAR EL UNIFORME<\/strong><\/p>\n

La vocaci\u00f3n de servicio, pues, pas\u00f3 a segundo t\u00e9rmino o, de plano, se extingui\u00f3. Lo cual va m\u00e1s all\u00e1 de se\u00f1alar las malas maneras entre los uniformados. Pone adem\u00e1s en serio predicamento las tareas previas de reclutamiento, capacitaci\u00f3n y selecci\u00f3n.<\/p>\n

El fen\u00f3meno tambi\u00e9n nos habla de bajos sueldos. De aqu\u00ed la necesidad de \u201csacar el d\u00eda\u201d, porque la quincena no alcanza. Y del seguimiento deficiente (o nulo) que sus jefes hacen de las denuncias ciudadanas en esta materia.<\/p>\n

Sin olvidar la fama de que los mismos jefes exigen a sus agentes una cuota diaria de estipendios al finalizar la jornada, como requisito para permitirles seguir operando.<\/p>\n

Por ah\u00ed, tras un arbolito cercano al cruce de Sulaim\u00e1n y Aldama, suelen pararse unos chicos muy traviesos, de motoneta y casco, verdaderos emprendedores acechando a su clientela, con una perseverancia digna de mejores causas.<\/p>\n

Mec\u00e1nica completa de extorsi\u00f3n al conductor que merece ser atendida como prioridad y rienda firme. El general secretario tiene la palabra.<\/p>\n

BUZ\u00d3N:\u00a0lopezarriagamx@gmail.com<\/a><\/p>\n

WEB:\u00a0http:\/\/lopezarriagamx.blogspot.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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