{"id":211487,"date":"2025-09-19T14:14:09","date_gmt":"2025-09-19T18:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=211487"},"modified":"2025-09-19T14:14:09","modified_gmt":"2025-09-19T18:14:09","slug":"taruk-autobus-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=211487","title":{"rendered":"TARUK AUTOB\u00daS EL\u00c9CTRICO"},"content":{"rendered":"
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Investigaci\u00f3n Especial de <\/i>Alberto Gonz\u00e1lez K\u00e1ram<\/span><\/h1>\n<\/div>\n
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\u2022 Taruk es el primer veh\u00edculo de transporte con motor el\u00e9ctrico mexicano, posicionando a M\u00e9xico como l\u00edder en electromovilidad en Am\u00e9rica Latina 2025-2030<\/p>\n

\u2022 Gobierno Federal otorg\u00f3 el sello Hecho en M\u00e9xico que busca atraer 45 mil millones de d\u00f3lares en Inversi\u00f3n Extranjera Directa (IED), fomentar innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda<\/p>\n

Taruk<\/i>\u00a0es el\u00a0primer<\/i>\u00a0e\u00a0innovador autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/i>\u00a0dise\u00f1ado y fabricado completamente en M\u00e9xico, representando una nueva marca en la\u00a0industria automotriz nacional<\/i>.<\/p>\n

El nombre se deriva de la\u00a0lengua yaqui<\/i>\u00a0y significa\u00a0correcaminos<\/i>, simbolizando\u00a0agilidad<\/i>,\u00a0resistencia<\/i>\u00a0y\u00a0adaptabilidad<\/i>.<\/p>\n

Taruk<\/i>\u00a0se encuentra inspirado en el ave emblem\u00e1tica del\u00a0desierto sonorense<\/i>, siendo lanzado en 2025 como parte de un\u00a0proyecto p\u00fablico-privado<\/i>, mismo que busca impulsar la\u00a0electromovilidad sostenible<\/i>,\u00a0reducir la dependencia de importaciones<\/i>\u00a0y\u00a0fortalecer la soberan\u00eda tecnol\u00f3gica mexicana<\/i>.<\/p>\n

Las\u00a0caracter\u00edsticas principales<\/i>,\u00a0desarrollo<\/i>,\u00a0producci\u00f3n<\/i>\u00a0y\u00a0perspectivas<\/i>, contribuyen con la\u00a0innovaci\u00f3n<\/i>\u00a0y\u00a0tecnolog\u00eda<\/i>\u00a0especializada en el\u00a0sector automotriz<\/i>.<\/p>\n

Taruk\u00a0<\/i>tiene\u00a0caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/i>\u00a0orientadas a\u00a0optimizar entornos urbanos<\/i>\u00a0y\u00a0rutas intermedias en M\u00e9xico<\/i>, con un dise\u00f1o que prioriza la\u00a0eficiencia<\/i>,\u00a0accesibilidad\u00a0<\/i>y\u00a0bajo impacto ambiental<\/i>.<\/p>\n

Las\u00a0dimensiones<\/i>\u00a0y\u00a0capacidades<\/i>\u00a0son de 9.5 metros de largo y capacidad para hasta 65 pasajeros, de los cuales 30 son sentados y 35 de pie, siendo ideal para sistemas de transporte p\u00fablico en ciudades medianas y grandes.<\/p>\n

La\u00a0propulsi\u00f3n<\/i>\u00a0es 100 por ciento\u00a0el\u00e9ctrica<\/i>, con un\u00a0tren motriz<\/i>\u00a0desarrollado en M\u00e9xico, incluyendo el\u00a0primer motor el\u00e9ctrico patentado<\/i>\u00a0y\u00a0fabricado\u00a0<\/i>nacionalmente, lo que lo distingue de otros veh\u00edculos ensamblados con\u00a0componentes importados<\/i>.<\/p>\n

En su\u00a0autonom\u00eda<\/i>\u00a0y\u00a0carga\u00a0<\/i>ofrece un rango de 300 a 385 km por\u00a0carga completa<\/i>, suficiente para jornadas de 12 horas en\u00a0operaci\u00f3n real<\/i>\u00a0e incluso con\u00a0aire acondicionado<\/i>, mismo que se\u00a0recarga<\/i>\u00a0en 2 a 4 horas, dependiendo del\u00a0sistema de cargadores<\/i>.<\/p>\n

Los\u00a0componentes<\/i>\u00a0en 70 por ciento de sus partes son\u00a0mexicanas<\/i>, incluyendo\u00a0motor<\/i>,\u00a0bater\u00edas<\/i>,\u00a0herrajes<\/i>\u00a0y\u00a0arneses<\/i>, con planes de elevarlo al 75 por ciento en el corto plazo, donde las celdas de litio representan 15 por ciento del costo y el resto son autopartes el\u00e9ctricas de diversos or\u00edgenes.<\/p>\n

La\u00a0eficiencia<\/i>\u00a0y\u00a0sostenibilidad<\/i>\u00a0\u00a0se encuentra plenamente demostrada y comprobada con sus\u00a0pruebas<\/i>\u00a0piloto<\/i>\u00a0en la\u00a0Ciudad de M\u00e9xico<\/i>\u00a0en la ruta de 22 km con 39 paradas, cuyo\u00a0recorrido<\/i>\u00a0de 286 km en\u00a0condiciones reales,<\/i>\u00a0resulta con\u00a0bajo consumo energ\u00e9tico\u00a0<\/i>y\u00a0cero emisiones<\/i>, siendo adaptado a las\u00a0condiciones mexicanas<\/i>, como\u00a0tr\u00e1fico urbano<\/i>\u00a0y\u00a0topograf\u00eda variada<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0dise\u00f1o de Taruk<\/i>\u00a0resuelve\u00a0necesidades locales<\/i>\u00a0y \u00a0compite globalmente<\/i>\u00a0al ofrecer precios en pesos sin exposici\u00f3n cambiaria,\u00a0soporte t\u00e9cnico nacional<\/i>\u00a0y\u00a0refacciones accesibles<\/i>.<\/p>\n

Los avances de\u00a0desarrollo\u00a0<\/i>e\u00a0innovaci\u00f3n<\/i>\u00a0en\u00a0Taruk\u00a0<\/i>surgi\u00f3 de una\u00a0colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica\u00a0<\/i>entre el\u00a0sector p\u00fablico<\/i>,\u00a0privado<\/i>\u00a0y\u00a0acad\u00e9mico<\/i>.<\/p>\n

Las\u00a0principales empresas<\/i>\u00a0que intervienen son\u00a0MegaFlux<\/i>\u00a0que es una\u00a0empresa mexicana especializada\u00a0<\/i>en\u00a0trenes motrices el\u00e9ctricos<\/i>, misma que desarroll\u00f3 el\u00a0motor<\/i>\u00a0y\u00a0sistema de propulsi\u00f3n<\/i>\u00a0en\u00a0Iztapalapa<\/i>,\u00a0Ciudad de M\u00e9xico<\/i>, siendo\u00a0ensamblado<\/i>,\u00a0dise\u00f1ado<\/i>\u00a0y\u00a0crea tecnolog\u00eda competitiva<\/i>.<\/p>\n

La\u00a0empresa DINA (Diesel Nacional)<\/i>\u00a0es una armadora hist\u00f3rica de\u00a0camiones y autobuses pesados<\/i>, donde se realiza el\u00a0ensamblaje final<\/i>\u00a0en su\u00a0planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0apoyo institucional<\/i>\u00a0proviene del\u00a0Conahcyt (Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnolog\u00edas)<\/i>\u00a0con\u00a0inversi\u00f3n inicial<\/i>\u00a0de 16 millones de pesos en el\u00a0desarrollo<\/i>\u00a0y\u00a0pruebas<\/i>\u00a0de tres meses en la\u00a0Ciudad de M\u00e9xico<\/i>.<\/p>\n

Las\u00a0Universidades<\/i>\u00a0que colaboraron con la\u00a0Facultad de Ingenier\u00eda<\/i>\u00a0de la\u00a0Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM)<\/i>, son la\u00a0Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana (UAM)\u00a0<\/i>y el\u00a0Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (IPN)<\/i>\u00a0para\u00a0ingenier\u00eda<\/i>\u00a0y\u00a0pruebas<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0Gobierno Federal<\/i>\u00a0por conducto de la\u00a0Secretar\u00eda de Econom\u00eda<\/i>\u00a0otorg\u00f3 el\u00a0<\/a>sello\u00a0Hecho en M\u00e9xico<\/i>\u00a0en marzo de 2025, bajo el\u00a0Plan M\u00e9xico<\/i>\u00a0que busca atraer 45 mil millones de d\u00f3lares en\u00a0Inversi\u00f3n Extranjera Directa (IED)<\/i>\u00a0y\u00a0fomentar innovaci\u00f3n<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0Proyecto\u00a0<\/a>Taruk<\/i>\u00a0requiri\u00f3 una\u00a0inversi\u00f3n inicial<\/i>\u00a0de 700 millones de pesos y representa el\u00a0primer veh\u00edculo de transporte<\/i>\u00a0con\u00a0motor el\u00e9ctrico mexicano<\/i>, posicionando a M\u00e9xico como\u00a0l\u00edder en electromovilidad<\/i>\u00a0en\u00a0Am\u00e9rica Latina<\/i>.<\/p>\n

La\u00a0Capacidad de Producci\u00f3n<\/i>\u00a0de las empresas\u00a0MegaFlux<\/i>\u00a0y\u00a0DINA<\/i>\u00a0consiste en fabricar hasta 2,000 unidades al a\u00f1o inicialmente, con\u00a0planes de expandir<\/i>\u00a0a 6,000 en los pr\u00f3ximos 18 meses mediante una\u00a0segunda l\u00ednea de producci\u00f3n<\/i>, lo que podr\u00eda\u00a0generar miles de empleos<\/i>\u00a0y retener gran parte del\u00a0valor econ\u00f3mico<\/i>\u00a0en M\u00e9xico estimado entre 50 y 60 por ciento por\u00a0unidad vendida<\/i>.<\/p>\n

En la\u00a0implementaci\u00f3n Inicial<\/i>\u00a0se destinar\u00e1n 80 unidades para Ensenada, Baja California<\/i>\u00a0con una inversi\u00f3n de 400 millones de pesos por el\u00a0gobierno estatal<\/i>, siendo parte de un sistema de 320 autobuses.<\/p>\n

Las\u00a0pruebas<\/i>\u00a0en la\u00a0Ruta 46<\/i>\u00a0de la\u00a0Red de Transporte de Pasajeros (RTP)<\/i>\u00a0en la\u00a0Ciudad de M\u00e9xico<\/i>\u00a0y amplio potencial en el\u00a0Estado de M\u00e9xico<\/i>.<\/p>\n

La\u00a0expansi\u00f3n planeada<\/i>\u00a0a 67\u00a0ciudades intermedias<\/i>\u00a0y\u00a0concesionarios privados<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0costo operativo<\/i>\u00a0de cada viaje podr\u00eda ser menor que los actuales\u00a0autobuses di\u00e9sel<\/i>, gracias a la\u00a0eficiencia el\u00e9ctrica<\/i>\u00a0y\u00a0bajas tarifas<\/i>\u00a0para los\u00a0usuarios del transporte<\/i>.<\/p>\n

Es importante destacar el\u00a0impacto econ\u00f3mico<\/i>\u00a0y\u00a0perspectivas internacionales<\/i>\u00a0de\u00a0Taruk\u00a0<\/i>que fortalece la\u00a0cadena de valor automotriz mexicana<\/i>, que exporta m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos al a\u00f1o, principalmente a los\u00a0Estados Unidos<\/i>, y responde a\u00a0presiones geopol\u00edticas<\/i>\u00a0como los\u00a0aranceles\u00a0<\/i>de Trump y la necesidad de\u00a0reducir dependencia de Asia<\/i>.<\/p>\n

En agosto de 2025, autoridades de\u00a0Los \u00c1ngeles<\/i>,\u00a0California<\/i>\u00a0expresaron inter\u00e9s en comprar entre 10,000 y 20,000 unidades en dos a\u00f1os, abriendo\u00a0exportaciones<\/i>\u00a0millonarias y posicionando a M\u00e9xico en el\u00a0mercado global de electromovilidad<\/i>, lo cual elevar\u00eda la\u00a0Inversi\u00f3n Extranjera Directa (IED)<\/i>\u00a0en el sector y competir con gigantes como\u00a0BYD<\/i>\u00a0o\u00a0Tesla\u00a0<\/i>en\u00a0transporte p\u00fablico<\/i>.<\/p>\n

Taruk\u00a0<\/i>es el\u00a0primer autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/i>\u00a0y\u00a0s\u00edmbolo de innovaci\u00f3n mexicana<\/i>\u00a0que impulsa la\u00a0transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/i>,\u00a0genera empleo<\/i>\u00a0y\u00a0promueve la soberan\u00eda industrial<\/i>.<\/p>\n

El\u00a0creciente potencial exportador<\/i>\u00a0de\u00a0Taruk<\/i>\u00a0contribuye con la transformaci\u00f3n de M\u00e9xico en la\u00a0industria pesada<\/i>\u00a0en el\u00a0per\u00edodo 2025-2030<\/i>.<\/p>\n

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Autor<\/h2>\n
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