{"id":213802,"date":"2025-10-26T22:41:13","date_gmt":"2025-10-27T02:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=213802"},"modified":"2025-10-26T22:41:13","modified_gmt":"2025-10-27T02:41:13","slug":"no-sera-facil-pero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=213802","title":{"rendered":"NO SER\u00c1 F\u00c1CIL, PERO&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>TINTA NEGRA<br \/>\nAlfredo Guevara<\/p>\n<p>Aunque no es una tarea f\u00e1cil, todo parece indicar que por fin se le pretende meter orden al sistema de transporte p\u00fablico, pero tambi\u00e9n al privado, ofrecido por plataformas digitales como DiDi y Uber.<br \/>\nPor principio de cuentas, el subsecretario de Transporte ARMANDO N\u00da\u00d1EZ MONTELONGO, detuvo cualquier posibilidad de incremento a la tarifa, al menos en lo que resta del a\u00f1o.<br \/>\nY lo hizo, en base a resultados de estudios, realizados en campo, con los que demostr\u00f3 a concesionarios y permisionarios, que cuando mucho, lo que se les podr\u00eda autorizar de aumento, es apenas una fracci\u00f3n de 70 centavos, es decir, no llega ni siquiera a un peso.<br \/>\nEn pocas palabras, pese a incrementos en el precio de gas LP, gasolina y di\u00e9sel, la prestaci\u00f3n del servicio sigue siendo un negocio, adem\u00e1s de rentable.<br \/>\nEs la segunda ocasi\u00f3n, en la que N\u00da\u00d1EZ MONTELONGO est\u00e1 al frente de la Subsecretar\u00eda de Transporte del Gobierno del Estado, de tal manera que no es un improvisado y por el contrario, conoce a la perfecci\u00f3n como opera la prestaci\u00f3n del servicio.<br \/>\nAparte de prolongar un posible aumento a la tarifa, ha puesto en orden la prestaci\u00f3n del servicio en los principales municipios de la entidad a trav\u00e9s de una actualizaci\u00f3n de las rutas, evitando el pleito por el pasaje y que m\u00e1s de dos unidades circulen por un mismo trayecto.<br \/>\nDe manera adicional, empez\u00f3 a meter orden en las plataformas digitales de DiDi y Uber, en donde existe un registro de por lo menos 12 mil unidades que ofrecen el servicio de transporte privado.<br \/>\nLos prestadores, estaban inscritos en esas plataformas, pero no as\u00ed ante la Subsecretar\u00eda del Transporte del Gobierno del Estado.<br \/>\nPor consecuencia, aunque con cierta tolerancia, pero N\u00da\u00d1EZ MONTELONGO ha logrado el registro de unidades y la acreditaci\u00f3n de los operadores y eso, se le tiene que reconocer.<br \/>\nY aunque muchos dir\u00e1n que se trata de una medida recaudatoria, es regulatoria para simple y sencillamente, poner orden.<br \/>\nDiremos que, al Congreso local, est\u00e1 por llegar una iniciativa de reforma a la Ley de Transporte, donde se faculta al Estado para realizar la revista mec\u00e1nica y documental de las unidades de DiDi y Uber, toda vez que en ambos casos, incumplieron con esa obligaci\u00f3n o responsabilidad.<br \/>\nLa revisi\u00f3n empezar\u00e1 a hacerse efectiva a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o y aunque la mayor\u00eda de veh\u00edculos est\u00e1n en buenas condiciones, donde no sea as\u00ed, ser\u00e1n sacadas de la circulaci\u00f3n. Se llevar\u00e1 tiempo, pero se empez\u00f3 a poner orden. En fin. alfredoguevara0@gmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TINTA NEGRA Alfredo Guevara Aunque no es una tarea f\u00e1cil, todo parece indicar que por fin se le pretende meter orden al sistema de transporte p\u00fablico, pero tambi\u00e9n al privado, ofrecido por plataformas digitales como DiDi y Uber. 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