{"id":220924,"date":"2026-03-31T21:18:32","date_gmt":"2026-04-01T01:18:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=220924"},"modified":"2026-03-31T21:18:32","modified_gmt":"2026-04-01T01:18:32","slug":"metrobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=220924","title":{"rendered":"METROB\u00daS"},"content":{"rendered":"<p>Por Oscar D\u00edaz Salazar<\/p>\n<p>En el contexto de las sesiones de consulta p\u00fablica para la reforma de varios reglamentos municipales, celebradas en la sede del Archivo Hist\u00f3rico de Reynosa, el C. Benjamin L\u00f3pez, asesor de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la administraci\u00f3n municipal, present\u00f3 el proyecto para la construcci\u00f3n de un Metrob\u00fas.<\/p>\n<p>Benjamin me mostr\u00f3 un documento muy extenso, que no me atrevo a calificar o describir como proyecto ejecutivo o presentaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico articulado y con un carril exclusivo, que para el caso del que les hablo, tendr\u00eda una ruta que conecta a Reynosa con R\u00edo Bravo.<\/p>\n<p>El documento digital tiene varias p\u00e1ginas con el logotipo de la administraci\u00f3n estatal a cargo de Francisco N, lo que muestra que el proyecto no es nuevo, como tampoco lo es la idea, que yo le escuch\u00e9 al Ing. Ra\u00fal Garc\u00eda Vivian hace m\u00e1s de quince a\u00f1os cuando fue candidato a presidente municipal.<\/p>\n<p>Entiendo, por la conversaci\u00f3n con el promotor actual de este proyecto, Benjamin L\u00f3pez, que ya estudiaron la viabilidad del proyecto, que ya se cuenta con el visto bueno de las autoridades federales, que se ha separado un recurso federal para las obras necesarias, que son los paraderos, las terminales y el carril confinado.<\/p>\n<p>Las autoridades de Reynosa han pospuesto las gestiones para concretar el proyecto, para no provocar conflictos con las autoridades estatales, en donde perciben resistencia a participar en el mismo, y ese recelo podr\u00eda tener motivaciones pol\u00edticas o econ\u00f3micas o ambas.<\/p>\n<p>Es previsible que al entrar en operaciones el metrob\u00fas de Reynosa, se tendr\u00edan que reconfigurar la mayor\u00eda de las rutas de transporte colectivo que actualmente existen, porque el metrob\u00fas se volver\u00eda una especie de arteria principal (aorta) del sistema circulatorio del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Romper un equilibrio en el transporte p\u00fablico que se logr\u00f3 luego de muchos conflictos, luchas e incluso muertes, en el que intervienen muchos intereses, leg\u00edtimos e ileg\u00edtimos, no es cosa sencilla, y por eso no comparto el optimismo de Benjamin L\u00f3pez al pensar que si puede convencer a los actores interesados o involucrados, en hacer realidad la operaci\u00f3n de un metrob\u00fas en Reynosa.<\/p>\n<p>Aclaro por mi parte que soy pesimista, pero creo que es un buen proyecto y que si de algo sirve mi opini\u00f3n y mi colaboraci\u00f3n, cuenta conmigo para impulsar esta propuesta, agrego que le deseo el mayor de los \u00e9xitos al promotor y a las autoridades municipales en esta iniciativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Oscar D\u00edaz Salazar En el contexto de las sesiones de consulta p\u00fablica para la reforma de varios reglamentos municipales, celebradas en la sede del Archivo Hist\u00f3rico de Reynosa, el C. 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