CONFIDENCIAL<\/p>\n
Por ROGELIO RODR\u00cdGUEZ MENDOZA.<\/p>\n
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La Guardia Estatal est\u00e1 por estrenar, ahora s\u00ed, su fase sancionadora en carreteras estatales de Tamaulipas, pero lo hace arrastrando un historial que dif\u00edcilmente puede presumirse.<\/p>\n
A partir de mayo comenzar\u00e1 a aplicar multas de tr\u00e1nsito, una atribuci\u00f3n que en cualquier escenario normal deber\u00eda ser consecuencia de una corporaci\u00f3n consolidada.<\/p>\n
Aqu\u00ed ocurre lo contrario.<\/p>\n
Se le entregan m\u00e1s facultades a una divisi\u00f3n que, a poco m\u00e1s de dos a\u00f1os de su creaci\u00f3n, no ha logrado justificar su existencia.<\/p>\n
La Guardia Estatal de Tr\u00e1nsito naci\u00f3 en 2024 bajo una premisa que nadie discut\u00eda. Reducir los accidentes en carreteras estatales. Ese fue el eje de la reforma que le dio vida, el argumento central, la bandera institucional.<\/p>\n
Hoy, esa bandera est\u00e1 ca\u00edda. Los accidentes no han disminuido. Siguen ah\u00ed, constantes, repetitivos, muchas veces mortales.<\/p>\n
En la carretera Rumbo Nuevo, en la Interejidal, en los caminos que conectan comunidades rurales, la historia se repite con una crudeza que desmiente cualquier discurso oficial. No hay percepci\u00f3n de mejora. No hay evidencia visible de que la presencia de la Guardia haya hecho la diferencia.<\/p>\n
Y cuando una corporaci\u00f3n no cumple su prop\u00f3sito esencial, lo dem\u00e1s pierde sentido.<\/p>\n
Pero si el fracaso operativo es grave, el deterioro en su imagen p\u00fablica lo es a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n
Porque en apenas dos a\u00f1os, la Guardia Estatal de Tr\u00e1nsito ha acumulado un desprestigio inusual para una instituci\u00f3n tan joven.<\/p>\n
Las quejas son constantes. No se trata de casos aislados ni de exageraciones.<\/p>\n
Se trata de una narrativa que se repite con demasiada frecuencia como para ignorarla. Ciudadanos que denuncian revisiones arbitrarias. Automovilistas que hablan de detenciones sin sustento.<\/p>\n
Conductores que relatan cobros indebidos disfrazados de infracciones.<\/p>\n
Y en el fondo de todo, una palabra que comienza a instalarse con fuerza: Extorsi\u00f3n.<\/p>\n
Lo m\u00e1s grave es que estos se\u00f1alamientos no se dan en lo oscurito. Son p\u00fablicos.<\/p>\n
Circulan abiertamente en redes sociales, se comentan en voz alta, se replican una y otra vez sin que exista una respuesta institucional contundente.<\/p>\n
Y aun as\u00ed, no se percibe un inter\u00e9s real por atender el problema.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica guarda silencio. No hay investigaciones visibles. No hay sanciones ejemplares.<\/p>\n
No hay una estrategia clara para limpiar la corporaci\u00f3n.<\/p>\n
El secretario, Carlos Arturo Pancardo Escudero, parece m\u00e1s enfocado en anunciar nuevas facultades que en revisar lo que ocurre dentro de su propia estructura.<\/p>\n
Y ese desinter\u00e9s, o al menos esa falta de reacci\u00f3n, termina por agravar el problema. Porque cuando la autoridad no corrige, termina por normalizar.<\/p>\n
Y cuando la corrupci\u00f3n se normaliza, se institucionaliza. Las redes sociales han funcionado como un espejo inc\u00f3modo.<\/p>\n
Ah\u00ed, la Guardia Estatal no aparece como una corporaci\u00f3n que protege. Aparece como una autoridad que presiona.<\/p>\n
Especialmente en ciertos sectores. Los comerciantes de veh\u00edculos de procedencia extranjera lo saben bien.<\/p>\n
Para ellos, circular por carreteras estatales no solo implica riesgos viales.<\/p>\n
Implica tambi\u00e9n exponerse a una vigilancia que, lejos de generar certeza, genera temor.<\/p>\n
Ese es el verdadero saldo de estos dos a\u00f1os. No hay reducci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n
Pero s\u00ed hay un crecimiento en la desconfianza. Y eso, en materia de seguridad, es una combinaci\u00f3n peligrosa.<\/p>\n
Porque una corporaci\u00f3n sin resultados y sin credibilidad termina siendo un problema en s\u00ed misma.<\/p>\n
Ahora viene la etapa de las multas. Y el contexto no es el mejor. Se pretende sancionar sin haber corregido lo esencial. Se busca ejercer autoridad sin haber construido legitimidad.<\/p>\n
Ese es el riesgo. Que la aplicaci\u00f3n de infracciones no sea vista como un acto de orden, sino como una extensi\u00f3n de pr\u00e1cticas cuestionadas. Que la multa no represente disciplina, sino recaudaci\u00f3n. Que la ley no se perciba como norma, sino como herramienta discrecional.<\/p>\n
La Guardia Estatal de Tr\u00e1nsito ten\u00eda una oportunidad clara. Convertirse en un factor real de seguridad en las carreteras de Tamaulipas. No lo logr\u00f3.<\/p>\n
Y lo m\u00e1s preocupante es que, lejos de corregir el rumbo, parece avanzar sin hacer un alto en el camino.<\/p>\n
Porque antes de multar, hab\u00eda que demostrar. Antes de sancionar, hab\u00eda que convencer. Antes de ampliar funciones, hab\u00eda que rendir cuentas. Nada de eso ha ocurrido.<\/p>\n
Por eso, m\u00e1s que el inicio de una nueva etapa, lo que viene en mayo parece la prolongaci\u00f3n de un problema. Uno que no ha sido resuelto. Y que hoy, con m\u00e1s poder en las manos, corre el riesgo de agravarse.<\/p>\n
AS\u00cd ANDAN LAS COSAS.<\/p>\n