{"id":222610,"date":"2026-05-06T22:12:12","date_gmt":"2026-05-07T02:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=222610"},"modified":"2026-05-06T22:12:12","modified_gmt":"2026-05-07T02:12:12","slug":"maquiladoras-renovarse-o-morir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=222610","title":{"rendered":"MAQUILADORAS; RENOVARSE O MORIR"},"content":{"rendered":"<p>Las p\u00e9rdidas recientes de empleo en las maquiladoras automotrices de Matamoros no son una simple \u201cmala racha\u201d, sino la expresi\u00f3n de una fragilidad estructural del modelo maquilador en Tamaulipas.<\/p>\n<p>Durante d\u00e9cadas se apost\u00f3 a la ventaja de la mano de obra barata y la cercan\u00eda con Estados Unidos, pero se descuid\u00f3 la diversificaci\u00f3n productiva, la innovaci\u00f3n y la construcci\u00f3n de cadenas de valor locales.<\/p>\n<p>Hoy, cierres de plantas y recortes de personal exhiben el riesgo de depender de unos cuantos corporativos globales que, ante cualquier cambio en los costos o en las reglas del comercio internacional, pueden levantar la planta y dejar una estela de desempleo y naves industriales vac\u00edas.<\/p>\n<p>Las cifras de empleos perdidos no son solo estad\u00edsticas laborales: representan miles de familias fronterizas cuyo ingreso, cr\u00e9dito de vivienda y consumo cotidiano dependen de una plaza en la maquila.<\/p>\n<p>Cuando una planta cierra, no solo se apaga una l\u00ednea de producci\u00f3n; se desploman ventas en comercios, se tensan las finanzas municipales y aumenta la presi\u00f3n social en colonias ya de por s\u00ed vulnerables.<\/p>\n<p>El modelo actual ha demostrado ser demasiado vol\u00e1til para garantizar estabilidad de largo plazo, y eso obliga a replantear la estrategia de desarrollo industrial del estado, particularmente en el sector automotriz de exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Ante este escenario, el gobierno de Tamaulipas, encabezado por Am\u00e9rico Villarreal Anaya, y la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico, a cargo de Ninfa Cant\u00fa De\u00e1ndar, tienen la oportunidad de transformar una crisis en punto de inflexi\u00f3n.<\/p>\n<p>No se trata solo de \u201csalvar\u201d plantas aisladas, sino de rescatar y reconvertir el modelo maquilador automotriz hacia uno m\u00e1s sofisticado, con mayor contenido tecnol\u00f3gico y arraigo local. Para ello, es indispensable construir una pol\u00edtica industrial activa que combine incentivos, certidumbre y una agenda de capital humano.<\/p>\n<p>Esta pol\u00edtica no puede dise\u00f1arse \u00fanicamente desde el escritorio gubernamental ni desde las oficinas corporativas; requiere incorporar el conocimiento acumulado por los investigadores de la Universidad Aut\u00f3noma de Tamaulipas (UAT), con el respaldo institucional del rector D\u00e1maso Anaya Alvarado.<\/p>\n<p>La UAT cuenta con capacidades en econom\u00eda, ingenier\u00eda, administraci\u00f3n, log\u00edstica y ciencias sociales que pueden ponerse al servicio de una agenda de rescate del sector. Sin embargo, esto exige un cambio en la forma de relacionarse entre gobierno, universidad y empresas.<\/p>\n<p>Se necesita pasar del v\u00ednculo ocasional a una verdadera gobernanza tripartita: mesas permanentes de trabajo donde los equipos de la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico, los directivos de las maquiladoras automotrices y los grupos acad\u00e9micos de la UAT construyan diagn\u00f3sticos comunes y hojas de ruta concretas.<\/p>\n<p>No basta con estudios generales; se requieren proyectos espec\u00edficos por planta, por cadena de suministro y por municipio.<\/p>\n<p>Una salida propositiva puede articularse en cuatro ejes.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Primero, un programa de reconversi\u00f3n y mejora de productividad en plantas automotrices, dise\u00f1ado en conjunto por UAT y empresas, con apoyo del gobierno estatal en incentivos fiscales condicionados a la conservaci\u00f3n y creaci\u00f3n de empleo formal.<\/li>\n<li>Segundo, un plan de formaci\u00f3n dual y certificaci\u00f3n de competencias, donde estudiantes de la UAT y de tecnol\u00f3gicos locales se integren a la maquila en esquemas que eleven la productividad y generen perfiles t\u00e9cnicos y de ingenier\u00eda m\u00e1s sofisticados.<\/li>\n<li>Tercero, una estrategia de encadenamiento productivo local: identificar proveedores tamaulipecos que puedan sustituir importaciones de insumos y servicios, apoy\u00e1ndolos con financiamiento, asesor\u00eda y vinculaci\u00f3n internacional.<\/li>\n<li>El cuarto eje debe ser la construcci\u00f3n de un clima laboral moderno y sostenible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aqu\u00ed el gobierno estatal puede fungir como mediador y garante de que los nuevos contratos colectivos, las relaciones sindicato-empresa y el cumplimiento de la legislaci\u00f3n laboral se orienten a la estabilidad de largo plazo, evitando conflictos que espanten inversiones, pero asegurando condiciones dignas y salarios competitivos.<\/p>\n<p>La UAT puede aportar an\u00e1lisis comparados y propuestas de buenas pr\u00e1cticas laborales observadas en otras regiones o pa\u00edses, lo que dar\u00eda contenido t\u00e9cnico a las mesas de di\u00e1logo y negociaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tamaulipas no tiene por qu\u00e9 resignarse a ser un territorio de maquilas desechables.<\/p>\n<p>Si el gobierno de Am\u00e9rico Villarreal Anaya toma la decisi\u00f3n de colocar al sector automotriz exportador como prioridad estrat\u00e9gica, si la Secretar\u00eda de Desarrollo Econ\u00f3mico de Ninfa Cant\u00fa De\u00e1ndar coordina una pol\u00edtica industrial activa, y si el rector D\u00e1maso Anaya Alvarado moviliza a la UAT como socio t\u00e9cnico permanente, es posible reconvertir el modelo maquilador hacia uno m\u00e1s resiliente, innovador y anclado en el talento local.<\/p>\n<p>El reto es grande, pero tambi\u00e9n lo es la oportunidad de que Matamoros y el resto de la frontera tamaulipeca dejen de vivir al ritmo de los cierres y aperturas de plantas, y comiencen a construir un desarrollo industrial propio, con apellido y contenido tamaulipeco.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Por \u00faltimo, en esta ecuaci\u00f3n de rescate y reconversi\u00f3n del modelo maquilador automotriz, el papel de los empresarios tamaulipecos y de los inversionistas extranjeros es insustituible. Son ellos quienes arriesgan capital, traen tecnolog\u00edas, abren mercados y conocen de primera mano los desaf\u00edos de competir globalmente desde la frontera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por ello, las c\u00e1maras empresariales \u2013en especial organismos como INDEX en la franja norte del estado\u2013 deben asumir un liderazgo corresponsable: no solo para gestionar incentivos, sino para sentarse a dise\u00f1ar, junto con gobierno y UAT, una agenda com\u00fan de productividad, innovaci\u00f3n y empleo digno que asegure la permanencia y expansi\u00f3n de la industria en Tamaulipas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las p\u00e9rdidas recientes de empleo en las maquiladoras automotrices de Matamoros no son una simple \u201cmala racha\u201d, sino la expresi\u00f3n de una fragilidad estructural del modelo maquilador en Tamaulipas. 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