{"id":223044,"date":"2026-05-14T22:56:34","date_gmt":"2026-05-15T02:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=223044"},"modified":"2026-05-14T22:56:34","modified_gmt":"2026-05-15T02:56:34","slug":"sheinbam-y-ava-el-nuevo-tamaulipas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=223044","title":{"rendered":"SHEINBAM Y AVA, EL NUEVO TAMAULIPAS"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 de los esc\u00e1ndalos medi\u00e1ticos que presuntos delincuentes como Cabeza de Vaca buscan detonar angustiosamente, al ver que el poder ya no regresar\u00e1 a sus manos, el Tamaulipas de AVA y de Claudia Sheinbaum sigue dando muestras de solidez y de desarrollo.<\/p>\n<p>Esas diez obras de gran calado, apoyadas desde el gobierno de la rep\u00fablica presidido por la doctora Claudia Sheinbaum constituyen un testimonio irrefutable. Juntas todas estas acciones validan y respaldan el proceso transformador tamaulipeco, mediante una inversi\u00f3n hist\u00f3rica de 23 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>A manera de recrear la memoria pol\u00edtica y social, en nuestro estado, veamos cuales son estos argumentos visibles, en los cuales se sustenta la narrativa del segundo piso presidido por el segundo gobierno federal de la 4T.<\/p>\n<p>Numero uno.\u2014El corredor Golfo-norte con una inversi\u00f3n de casi 40 mil millones de pesos. Dicha obra conectar\u00e1 el sur, el centro y el norte de nuestra entidad federativa, a lo largo de m\u00e1s de 503 kil\u00f3metros. En todo esto sobresale tambi\u00e9n la flamante v\u00eda terrestre de cuatro carriles. Y una longitud de cuatro carriles. Esto \u00faltimo no exist\u00eda. En t\u00e9rminos de ingenier\u00eda civil, se le denomina cuerpo nuevo.<\/p>\n<p>N\u00famero 2.\u2014 El Tramo Saltillo-Nuevo Laredo del tren Golfo de M\u00e9xico. Considerado como una moderna infraestructura de v\u00edas f\u00e9rreas, destinada a fortalecer el transporte de carga y de pasajeros.<\/p>\n<p>N\u00famero 3.\u2014La segunda l\u00ednea del acueducto Guadalupe Victoria. Sin duda el galard\u00f3n m\u00e1s sobresaliente de la transformaci\u00f3n en el coraz\u00f3n geopol\u00edtico de nuestro estado. Con ello, el gobernador AVA, no solo est\u00e1 respondiendo a una necesidad de la comuna capitalina, sino que est\u00e1 siendo congruente con una l\u00ednea de progreso aliada del pueblo, y que dio inicio con el sexenio de su padre, el ingeniero Am\u00e9rico Villarreal Guerra.<\/p>\n<p>N\u00famero 4.\u2014La ampliaci\u00f3n de la autopista Cadereyta-Reynosa. Nada m\u00e1s y nada menos que 28 kil\u00f3metros de cuatro carriles, a partir de una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 3950 millones de pesos.<\/p>\n<p>N\u00famero 5.\u2014Desarrollo del Puerto Norte en Matamoros. Una obra estrat\u00e9gica que rescata un espacio log\u00edstico desperdiciado por anteriores sexenios. Y que hoy se erige como una zona clave en para movilizar carga industrial en esta regi\u00f3n.<\/p>\n<p>6.\u2014Polo de desarrollo en Altamira. Una de las grandes obras federales que le otorgan al sur de Tamaulipas, un lugar especial como nodo log\u00edstico enlace de poderosas cadenas de suministro, en materia de comercio internacional. En resumen, una de las joyas de la corona, inherente a nuestra oferta de equipamiento a nivel global.<\/p>\n<p>7.\u2014Sistema de transporte BRT en Tampico-Madero y Altamira- Esto habla de la modernizaci\u00f3n en la oferta del trasporte, (mucho m\u00e1s r\u00e1pido y seguro), en beneficio de la zona conurbada, considerada como la regi\u00f3n tamaulipeca m\u00e1s poblada del estado.<\/p>\n<p>8.\u2014El puente internacional 4\/5 en Nuevo Laredo.\u2014Esto equivale al reforzamiento de la conectividad fronteriza.<\/p>\n<p>9.\u2014Programa de rehabilitaci\u00f3n Bachet\u00f3n. Un proyecto con una inversi\u00f3n de 50 mil millones de pesos. Y que se refiere a la pavimentaci\u00f3n intensiva de 407 kil\u00f3metros de carreteras federales. Sin duda, acciones de alto impacto social en Tamaulipas.<\/p>\n<p>10.\u2014Estaciones seguras en la regi\u00f3n Ribere\u00f1a. Construcci\u00f3n de estaciones de vigilancia, mediante concreto bal\u00edstico. Tenen ya un avance significativo en ciudades como Reynosa y Miguel Alem\u00e1n.<\/p>\n<p>Adicionalmente a todas estas realidades del desarrollo tamaulipeco, la obra emblem\u00e1tica por excelencia, es la Direcci\u00f3n General de Aduanas en Nuevo Laredo.<\/p>\n<p>Am\u00e9rico Villarreal est\u00e1 pasando a la posteridad por ser un gobernante que impuls\u00f3 a Tamaulipas por los cuatro costados, sin limitarse a una sola regi\u00f3n. Su obra abarca tanto al sur, como al norte y el centro de la entidad. Igual los pueblos peque\u00f1os que las grandes ciudades polarizadoras del progreso.<\/p>\n<p>Eso es lo que se ve en los hechos. El resto pertenece a la niebla de la especulaci\u00f3n y de una intriga panista ausente de sustento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 de los esc\u00e1ndalos medi\u00e1ticos que presuntos delincuentes como Cabeza de Vaca buscan detonar angustiosamente, al ver que el poder ya no regresar\u00e1 a sus manos, el Tamaulipas de AVA y de Claudia Sheinbaum sigue dando muestras de solidez y de desarrollo. 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