Mart\u00edn D\u00edaz \/ Periodismo con Firma<\/strong><\/em> Una solicitud de informaci\u00f3n presentada a trav\u00e9s de la Plataforma Nacional de Transparencia permiti\u00f3 conocer parte de la operaci\u00f3n de las aeronaves universitarias. La respuesta oficial incluy\u00f3 inventarios, costos de mantenimiento, p\u00f3lizas de seguro y copias de las bit\u00e1coras de vuelo. Sin embargo, los documentos dejan fuera justamente los elementos que permitir\u00edan verificar el uso real de los aviones: pasajeros, destinos, rutas y motivos espec\u00edficos de cada Los registros permiten conocer horas de operaci\u00f3n. Lo que no permiten conocer es qui\u00e9n ocup\u00f3 los asientos.<\/p>\n La diferencia resulta particularmente relevante porque la Universidad ha construido en los \u00faltimos meses un discurso p\u00fablico alrededor de la investigaci\u00f3n cient\u00edfica realizada desde el aire. La adquisici\u00f3n de tecnolog\u00eda especializada y los anuncios sobre proyectos de cartograf\u00eda y an\u00e1lisis territorial han sido utilizados para justificar la existencia de la flota a\u00e9rea universitaria.<\/p>\n Sin embargo, cuando se solicita la informaci\u00f3n necesaria para verificar el uso concreto de las aeronaves, la transparencia se vuelve incompleta.<\/p>\n La situaci\u00f3n genera preguntas leg\u00edtimas.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1ntos de los vuelos realizados corresponden efectivamente a actividades cient\u00edficas?<\/p>\n \u00bfCu\u00e1ntos estuvieron relacionados con funciones administrativas?<\/p>\n \u00bfCu\u00e1ntos fueron utilizados para traslados de Rector\u00eda?<\/p>\n \u00bfCu\u00e1ntos beneficiaron directamente a estudiantes, investigadores o proyectos acad\u00e9micos?<\/p>\n Las bit\u00e1coras entregadas por la instituci\u00f3n no permiten responder ninguna de esas interrogantes.<\/p>\n Y las dudas aumentan cuando se observa el costo de mantener la estructura a\u00e9rea universitaria. La propia UAT reconoce gastos de mantenimiento para sus aeronaves y reporta que las p\u00f3lizas de seguro representaron m\u00e1s de un mill\u00f3n de pesos durante el periodo informado. Se trata de recursos p\u00fablicos que salen del mismo presupuesto que debe atender las necesidades acad\u00e9micas, cient\u00edficas y administrativas de toda la instituci\u00f3n.<\/p>\n Por eso la discusi\u00f3n ya no gira \u00fanicamente alrededor de los aviones.<\/p>\n La verdadera discusi\u00f3n es la rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n La Universidad puede sostener que cada vuelo tuvo una justificaci\u00f3n institucional. Puede afirmar que las aeronaves contribuyen al cumplimiento de sus objetivos. Puede incluso argumentar que la operaci\u00f3n de estos equipos resulta indispensable para determinadas actividades estrat\u00e9gicas.<\/p>\n Lo que no puede esperar es que la sociedad acepte esas afirmaciones sin la informaci\u00f3n necesaria para verificarlas.<\/p>\n La transparencia no consiste en entregar cientos de p\u00e1ginas de registros t\u00e9cnicos imposibles de interpretar para la mayor\u00eda de los ciudadanos. La transparencia consiste en proporcionar los datos que permitan conocer el destino de los recursos p\u00fablicos y evaluar si \u00e9stos cumplen realmente con el prop\u00f3sito para el que fueron asignados.<\/p>\n Hoy sabemos cu\u00e1nto cuestan los aviones de la UAT.<\/p>\n Sabemos cu\u00e1nto se gasta en mantenerlos.<\/p>\n Sabemos que siguen volando.<\/p>\n Lo que seguimos sin saber es qui\u00e9n viaja en ellos, a d\u00f3nde se dirigen y cu\u00e1l es el beneficio concreto que obtiene la comunidad universitaria de cada uno de esos vuelos.<\/p>\n Y mientras esas respuestas permanezcan en tierra, la ruta de la opacidad seguir\u00e1 acompa\u00f1ando al avi\u00f3n de la Rector\u00eda.<\/p>\n Ah\u00ed est\u00e1n los hechos, que cada qui\u00e9n saque sus conclusiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Universidad Aut\u00f3noma de Tamaulipas entreg\u00f3 bit\u00e1coras de sus aeronaves tras una solicitud de Transparencia. 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\nCuando una instituci\u00f3n p\u00fablica administra recursos que pertenecen a toda la sociedad, la obligaci\u00f3n no termina en gastar el dinero conforme a la ley. Tambi\u00e9n debe explicar c\u00f3mo, cu\u00e1ndo y para qu\u00e9 se utiliza. La Universidad Aut\u00f3noma de Tamaulipas parece estar de acuerdo con la primera parte, pero no necesariamente con la segunda.<\/p>\n
\ntraslado.
\nLa omisi\u00f3n no es menor.
\nLa propia Rector\u00eda sostiene que las aeronaves forman parte de las funciones sustantivas de la Universidad y que son utilizadas para actividades acad\u00e9micas, cient\u00edficas, administrativas y de vinculaci\u00f3n institucional. El problema es que la informaci\u00f3n entregada impide corroborar en qu\u00e9 proporci\u00f3n se utiliza cada avi\u00f3n para cada una de esas tareas.<\/p>\n