{"id":44807,"date":"2021-01-11T22:09:47","date_gmt":"2021-01-11T22:09:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=44807"},"modified":"2021-01-11T22:09:50","modified_gmt":"2021-01-11T22:09:50","slug":"elaboran-iniciativa-para-incentivar-una-reingenieria-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=44807","title":{"rendered":"ELABORAN INICIATIVA PARA INCENTIVAR UNA REINGENIER\u00cdA VIAL"},"content":{"rendered":"\n

Por Juan Carlos Rodr\u00edguez Terrazas\/EL SINODAL DE TAMAULIPAS <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Reynosa, Tam.-<\/strong> Con el prop\u00f3sito de promover una reingenier\u00eda vial acorde al crecimiento urbano de Reynosa, la Uni\u00f3n General de Obreros y Campesinos a trav\u00e9s de su dirigencia regional mantiene en elaboraci\u00f3n un proyecto de reingenier\u00eda vial que optimice la calidad de las v\u00edas de comunicaci\u00f3n tanto en el sector maquiladoras como en el primer cuadro de la ciudad. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Al hacer la precisi\u00f3n al respecto el ingeniero Marcos Heredia Medrano, Secretario General de la Delegaci\u00f3n Regional de UGOCM, dijo que de esta manera la central que representa pretende llevar al congreso local las propuestas elaboradas por la ciudadan\u00eda reynosense que diariamente enfrenta una aguda problem\u00e1tica cuando de movilizarse de su casa a su trabajo, los sectores comerciales y viceversa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Aparte de promover la utilizaci\u00f3n m\u00e1s efectiva de las rutas del transporte haci\u00e9ndolas m\u00e1s agiles y efectivas pretendemos que el Ayuntamiento Local de \u201cluz verde\u201d para hacer m\u00e1s optimas las vialidades, pavimentando las calles en mal estado o incluso abriendo nuevas calles que den celeridad al movimiento vehicular.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Heredia Medrano, dijo que otra de las iniciativas muy relacionadas con la reingenier\u00eda vial, es la modernizaci\u00f3n del transporte colectivo que en esta frontera diariamente mueve a decenas de miles de reynosenses, mismos que no tienen la calidad de servicio por el que pagan.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

En este sentido apunt\u00f3 el din\u00e1mico dirigente y aspirante a ser nominado a una diputaci\u00f3n local, que Reynosa crece a marchas forzadas y precisa de mejores condiciones de su transporte con unidades en inmejorable estado, dotadas de buenos asientos, salidas de emergencia, timbres para descenso de pasaje, e inclusive una modulaci\u00f3n correcta del volumen de sus est\u00e9reos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que ambas propuestas ser\u00e1n entregadas directamente al congreso del Estado una vez que estas sean presentadas a trav\u00e9s de amigos de los actuales legisladores locales de Tamaulipas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Entre los aspectos que deben estar contenidos en la nueva Ley del Transporte Colectivo est\u00e1 la promoci\u00f3n de un seguro de vida y de gastos por accidentes en los que los perjudicados sean los usuarios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Aunque se sabe que estas medidas existen, no es raro encontrarse a la hora de que ocurre una contingencia que los choferes huyan porque el concesionario no cubri\u00f3 el pago oportuno de la seguranza, lo que es una anomal\u00eda que debe corregirse en bien de los cientos de miles de usuarios que diariamente se mueven a trav\u00e9s de las unidades cuyos modelos distan mucho de lo que indica la ley.<\/p>\n\n\n\n

Marcos Heredia, aclar\u00f3 que m\u00e1s que crear una legislaci\u00f3n que ya existe, es menester construir los mecanismos que forjen al concesionario del transporte a cumplir con las previsiones adecuadas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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