{"id":60214,"date":"2021-05-26T17:12:40","date_gmt":"2021-05-26T17:12:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=60214"},"modified":"2021-05-26T17:12:43","modified_gmt":"2021-05-26T17:12:43","slug":"eu-baja-a-mexico-de-categoria-en-seguridad-aerea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/?p=60214","title":{"rendered":"EU BAJA A M\u00c9XICO DE CATEGOR\u00cdA EN SEGURIDAD A\u00c9REA"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>Ciudad de M\u00e9xico.-<\/strong><\/em>\u00a0La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por su siglas en ingl\u00e9s) de Estados Unidos degrad\u00f3 de la categor\u00eda 1 a la 2 la calificaci\u00f3n sobre la capacidad de la autoridad mexicana para garantizar la seguridad aeron\u00e1utica, con el argumento de que no cumple con los est\u00e1ndares internacionales y advirti\u00f3 que \u201caumentar\u00e1 su escrutinio de los vuelos de las aerol\u00edneas mexicanas a Estados Unidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Con la nueva calificaci\u00f3n, las aerol\u00edneas mexicanas pueden seguir operando las rutas que actualmente tienen hacia y desde Estados Unidos, pero no est\u00e1n en posibilidad de aumentar frecuencias o rutas en ese mercado; mientras sus pares estadunidenses tienen prohibido ofrecer boletos en c\u00f3digo compartido con ellas.<\/p>\n\n\n\n<p>No es la primera vez que se reduce la calificaci\u00f3n sobre la seguridad a\u00e9rea, ya ocurri\u00f3 en 2010, durante el mandato del entonces presidente Felipe Calder\u00f3n y tom\u00f3 m\u00e1s de cinco meses regresar a la categor\u00eda 1.<\/p>\n\n\n\n<p>La baja actual se da en medio del proceso de recuperaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n mexicana, la cual tiene una aerol\u00ednea inoperante \u2013Interjet\u2013 y otra \u2013Aerom\u00e9xico\u2013 en restructuraci\u00f3n financiera baja el Cap\u00edtulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n de la FAA limita la capacidad de ampliar operaciones \u00e9a Estados Unidos, un destino con el que M\u00e9xico comparte 88 por ciento de su tr\u00e1nsito internacional de pasajeros y 39 por ciento de carga; y que ya es dominado casi tres veces a uno por las aerol\u00edneas estadunidenses frente a las mexicanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras el anuncio se registraron p\u00e9rdidas en empresas del sector a\u00e9reo que cotizan en el mercado burs\u00e1til. Las acciones de Areom\u00e9xico cayeron 5.86 por ciento; las de Volaris, 1.63; Grupo Aeroportuario del Sureste vio una ca\u00edda de 4.22 por ciento en sus t\u00edtulos; Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico, 3.74, y Grupo Aeroportuario del Centro Norte, 3 por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s tarde, la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC), dependiente de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, asegur\u00f3 que \u201cest\u00e1 garantizada la seguridad y operaci\u00f3n\u201d de los vuelos de aerol\u00edneas mexicana hacia Estados Unidos y que \u00e9stas operan con \u201cest\u00e1ndares internacionales de cualquier l\u00ednea que vuela en el vecino pa\u00eds del norte\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, la auditor\u00eda realizada entre octubre de 2020 y febrero de 2021 por la FAA no revisa a las aerol\u00edneas, sino precisamente a la AFAC. Sobre \u00e9sta se identificaron varias \u00e1reas de incumplimiento de los est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La categor\u00eda 2 implica que las regulaciones del pa\u00eds no son suficientes para supervisar a las aerol\u00edneas de acuerdo con las normas internacionales m\u00ednimas de seguridad o que la AFAC carece de una o m\u00e1s \u00e1reas como experiencia t\u00e9cnica, personal capacitado, mantenimiento, procedimientos de inspecci\u00f3n o resoluci\u00f3n de problemas de seguridad, detall\u00f3 la FAA.<\/p>\n\n\n\n<p>En respuesta, la AFAC expuso que pese a contar con una menor cantidad de personal debido al brote de Covid-19, atendi\u00f3 todas las observaciones presentadas por las autoridades estadunidenses. Agreg\u00f3 que debido al formato de revisi\u00f3n dispuesto por la FAA, \u201cun n\u00famero importante de las evidencias documentales fueron entregadas durante las \u00faltimas tres semanas\u201d, de un proceso que inici\u00f3 en octubre, y \u201ces posible que los auditores de ese organismo pudieran no haber valorado a profundidad y cabalidad dichos testimonios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Como ejemplo, el pasado 20 de mayo se actualiz\u00f3 la Ley de Aviaci\u00f3n Civil, publicada en el&nbsp;<em>Diario Oficial de la Federaci\u00f3n<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Fernando G\u00f3mez, especialista en temas de aviaci\u00f3n, explic\u00f3 que la AFAC, a sabiendas de que deb\u00eda pagar estas revisiones que se hacen cada dos a\u00f1os, no tuvo los recursos para cumplir en el momento.<\/p>\n\n\n\n<p>Reprueba la AFAC, pagan las aerol\u00edneas<\/p>\n\n\n\n<p>Pablo Casas L\u00edas, abogado en aviaci\u00f3n, explic\u00f3 que aun cuando la reducci\u00f3n se hace sobre el desempe\u00f1o de la AFAC, el impacto lo tienen las aerol\u00edneas, porque no pueden aumentar capacidad. Por ejemplo, Aerom\u00e9xico que no podr\u00e1 usar su nueva flota en el verano como parte de su programa de restructuraci\u00f3n financiera.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, la C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes exhort\u00f3 al gobierno mexicano para que \u201cde manera urgente se tomen las medidas t\u00e9cnicas, humanas y presupuestales necesarias\u201d para revertir esta baja, misma que tendr\u00e1 consecuencias graves y representa un impacto severo a la recuperaci\u00f3n de las aerol\u00edneas mexicanas y el comercio entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Volaris y Aerom\u00e9xico aseguraron que contribuir\u00e1n con la autoridad para recuperar la calificaci\u00f3n 1. Por el momento no pueden abrir rutas adicionales desde y hacia Estados Unidos ni mantener los c\u00f3digos compartidos con las aerol\u00edneas de ese pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico.-\u00a0La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por su siglas en ingl\u00e9s) de Estados Unidos degrad\u00f3 de la categor\u00eda 1 a la 2 la calificaci\u00f3n sobre la capacidad de la autoridad mexicana para garantizar la seguridad aeron\u00e1utica, con el argumento de que no cumple con los est\u00e1ndares internacionales y advirti\u00f3 que \u201caumentar\u00e1 su escrutinio [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-60214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60216,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60214\/revisions\/60216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/60215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elsinodaldetamaulipas.com.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}